“紧急救护争分夺秒，及时救治意味着与死神赛跑”，这已是我们每个公民的共识。可是近年来，新闻媒体上“急救车被堵”“普通车辆不避让甚至恶意阻挡急救车”等字眼屡屡出现，现实中急救车在滚滚车流中寸步难行时常可见，一声声急促的警报声中，生命的希望随着时间一分一秒地消逝。 

　　机动车不按规定让行，主要有以下几种原因：一是机动车数量急剧增加，城市道路交通发展相对滞后，拥堵严重；二是法律对于具体“让行义务”界定模糊，对于违法违规行为缺乏处罚力度，驾驶员的让行意识淡薄；三是让行车主担心避让违法受罚，并且申诉免责的程序繁琐；四是个别急救车违规使用警报，引发信任危机。为此，提出以下建议： 

　　一是加强法制建设，加大执法力度。《中华人民共和国道路交通安全法》对社会车辆及行人的让行义务作了规定，但界定模糊，导致相关车辆和行人无法达成共识和执行统一的让行行为，公安交警部门对于不让行行为处罚无确切依据。建议借鉴美国交通管理经验，在相关法律条文中明确作出规定，遇到包括救护车、消防车等在内的执行紧急任务车辆时，所有车辆一律于道路右侧尽量靠边停下，在拥挤道路上可原地停下（甚至可在保证安全的情况下于人行道停车），让出中间车道，等急救车辆驶离后再恢复正常行驶。对于违规车辆（包括未完全停车）加大处罚力度，如因违规行为造成严重后果者追究其刑事责任。 

　　二是简化让行车主申诉程序。在避让申诉提供证据方面，建议除交管部门和急救车提供证据外，让行车辆可自己提供可靠证据，为让行车主申诉免责更加简便，减少车主后顾之忧。 

　　三是对于违规使用警报的急救车辆严厉处罚，维护社会信任度。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条“警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权”。建议对于经过证实的违规急救车辆，吊销司机驾照，对车辆所属单位进行行政处罚。 

　　四是加大驾校和社会宣传教育力度，提高共识，统一行为，同时将不让行急救车的违规行为纳入个人信用记录。