我省以“四好农村路”建设为抓手，高标准、高规格实施“农村公路三年集中攻坚”专项行动，已建成总里程达24万余公里的农村公路。路网密度和等级的不断提高，不仅为更好地实现省域范围内有机互联互通奠定了基础，也为我省促进公路由交通通道向“经济走廊”转型，打造山东交通新名片提供了条件。为此，建议我省加紧培育探索新形势下的“路域经济”，助力塑造“新农村幸福路”优质品牌形象。 

　　一、培育发展农村公路“路域经济”的重要意义 

　　通过对公路沿线资源的精准挖掘、改延、提升，将生态环保、风土人情、传统文化等更好地对位融入，沿途打造高品质、差异化的“内容驿站”，做到公路与美丽乡村、田园综合体、康养产业园、特色农业示范区等充分融合，全面打造旅游大道、产业大道、生态大道、景观大道，赋予农村公路新的功能价值内涵。 

　　二、培育发展农村公路“路域经济”的建议 

　　（一）站在未来角度对农村公路的定位进行定位和谋划。建议聘请国内高水平策划规划团队，前瞻性地对农村公路“路域经济”发展进行中长期策划规划，一是要体现“精准交通”的理念，大力推动农村公路总体布局精准、前期规划精准、成本控制精准、道路定位精准、产业对接精准；二是要体现“功能交通”理念，依托农村公路，并使其成为我省产业布局的“主轴线”、全域统筹“风景线”、三大经济圈一体化发展“连接线”；三是要体现“价值交通”理念，使农村公路的真正价值体现为区位优势和发展优势。 

　　（二）立足实际，努力形成全省农村公路“路域经济”发展格局。一是以路为基，多元发展。立足道路比较优势，通过对沿线资源的挖掘与提升，立体化打造“一路一带”，即：“一条道路串联一条特色产业带”，培育多元化增长点。二是转变理念，盘活资源。位于张家口的“网红公路”——草原天路，河北省投资9.5亿元新改建提升324公里，使其有机连接了崇礼滑雪、赤城温泉和张北草原等域内景区，成为全国十大最美丽的公路之一，有力助推了全域旅游资源整合。建议我省把“路域经济”理念融入公路规划、设计、建设和运营等全流程中，以“路域经济”统领全局，盘活沿线的优势资源和闲置资源，形成新的经济增长带、增长极。三是以点带轴，梯度推进。选取核心增长极，培育成强点，带动整个轴带的发展，并由点到面、点面结合，最后连点成线，辐射路域周边，使不同的业态不断递进，在差异化经济结构之间，形成优势互补高质量发展格局。