一是绝大多数中小学大门与交通要道相邻，中小学生不可避免地要穿梭于来往机动车之间，遇到天色较黑的时候，身着没有任何反光标志校服的学生很难引起司机的注意。特别是农村地区的中小学门口路段，机动车行驶速度快，极易发生交通事故，交通安全隐患凸显。而下午离校时间较晚或晚间自习回家，由于光线不好，更易造成交通事故。如果中小学生校服上增添明显的反光标志，使司机更加容易辨别，可以有效避免交通事故的发生。 

　　二是服装设计上增加安全标识反光布，带有反光条的校服更具安全性。有数据调查，在校服的功能上，95%家长和学生更关注有交通安全标识反光作用的校服，因为幼儿、学生这个群体的年龄从3周岁到18周岁，身体正处于生长发育阶段，不论是在学校还是校外，90%的时间的着装为学生校服，尤其低年级的小学生比较顽皮，危险意识和自我保护意识较弱，要减少未成年人交通伤害，除了加强对机动车驾驶员和学生的安全教育外，还可以采取一些技术措施，在学生校服上采用反光面料或镶嵌反光警示标志便是一项简便有效的办法。 

　　三是根据不完全统计，我国2014年底全国民用汽车保有量15447万辆达到历史新高，为比2013年末增长了12.4%。全国每年约有3万多名中小学生因交通事故伤残、死亡，而且中小学生交通事故伤亡的数量呈逐年上升趋势，交通事故已成为未成年人的头号“杀手”。为了更好保障学生生命安全，校服新增安全标识反光布，醒目提示过往车辆的司机，不失为规避学生交通危险的一个好措施。 

　　中小学生校服新国标于2015年6月30日正式实施，针对安全标识反光布未作强制要求，各地区可以因地制宜制定强制性地方标准： 

　　1.借鉴海南、四川、福建、陕西等地做法，制定强制性地方考核标准。2014年12月30日，陕西省质量技术监督局批准发布的《学生服安全技术规范》强制性地方标准在制定时增加了对安全性、耐用性、舒适性指标的考核外，还新增了安全标识反光布的考核，这让学生在过马路时更易于被识别举措，引来家长一片叫好声。 

　　2.组织交管等相关部门制定《中小学生夜间高能见度反光交通安全校服标准》，对反光校服的安全性、质量以及反光布的最低技术指标提出具体指标。对反光校服的核心材料，比如反光布技术要求，从逆反射系数、耐用性能、缝（贴）制部位、反光布最小宽度等，都要提出规范性要求。具体可参照2012年国家标准管理委员会曾发布《中小学生交通安全反光校服国家标准》提到，校服上衣的正面和背面、双袖的侧面和后面，裤子的两侧，应缝（贴）反光布，保证在360度范围内从任意角度均可观察到反光布的反光。 

　　3.增加安全标识反光布，由此增加的生产成本可由财政给予适当补贴。反光带的费用不是很高，一般情况下，在衣服上增加反光标志成本只有十几块钱，这样的费用，学生家长都可以接受。对于贫困地区学校的贫困学生，政府财政可以适当补贴。