一是旅游质量下降。低价团往往通过较低的团价甚至零团价、负团价吸引游客，在旅行过程中却难以保证旅游质量。除了安排购物以收取回扣外，旅游社安排的就餐和住宿条件较差，影响游客的身体健康和旅游心情。行程安排很紧，赶时间、赶线路的情况多有发生，如游客购物不多，导游对游客的服务态度往往较为恶劣。 

　　二是旅行安全难保障。在价格背离价值的前提下，低价团安排的交通运输方式如车、船、飞机、火车等往往难以保障安全，运营时间长，日久失修的情况多见。一些所谓的豪华游轮其实是旧船经过改装，盲目增加层数和房间数量，容易发生意外事故。 

　　三是损害整体旅游业的发展。低价团在很大程度上误导消费者，让消费者以为得到优惠，实际上却欺骗消费者。这种行为给整体旅游行业的声誉带来不良影响，在一定程度上影响了旅行社正常的业务拓展，也阻碍了整个行业的健康发展。 

　　为此，建议： 

　　一是旅游行业主管部门应加大在主流媒体上的宣传力度，普及旅游行业安全知识，增加社会公众对于旅游安全问题的认同感。同时，教育公众对于以不合理低价吸引游客的行为予以理性判断，自觉自愿不选择低价旅游团，缩小低价旅游团的市场生存空间。 

　　二是正确定义不合理低价。要尽快制定国内各旅游线路的诚信指导价格，并通过网络公开发布，供游客出行作为参考。政府旅游部门在定义不合理低价时，应尽量减少原则性条款，相应配套详细的专业性指标。对于旅行社的利润空间、路线的收费标准、导游的收入幅度，都应当有明确界定，让旅游行业服务提供者的行为更加规范。 

　　三是加大治理低价团的力度。政府旅游部门要全面治理不合理低价诱导消费的旅行社广告，开展旅游行业合同格式条款专项检查，查处导游向旅游者诱导、强迫旅游者购物或者参加另行付费旅游项目的行为。加强部门联动和综合治理，建立旅游企业约谈制度和社会举报制度，加强旅游信用体系建设和自律机制建设，鼓励群众通过各种途径进行举报，充分发挥社会监督作用，打击“不合理低价”。 

　　四是加强旅游旺季水上安全监管。地方交通运输部门应科学制定水上旅游船监管实施方案，落实各级责任，实施动态监管。深化安全隐患排查治理，组织地方海事执法人员对水上风景旅游航线进行安全检查，通过发放安全宣传资料，加大安全宣传力度等有效形式，及常态化水上的安全巡查，从源头把控安全关，确保广大游客安全。